桥梁亮化照明设计工程的夜景效果图

    桥梁亮化工程基于满足景观同时兼顾航行安全的前提，根据景观照明美学原理，遵循如下设计原则。
 
    1、结合桥梁美学以及景观照明的基本原则突出大桥结构特征。
 
    2、运用照明美学辅以桥梁的基本元素点、线、面相结合构成照明体系。以数码动态光色系统照明的形式增加桥梁夜间色彩层次。
 
   ３、充分考虑不同的方位和角度进行桥梁夜景观照明设计，选取适当的亮度使桥在三维空间的环境中凸显出它的局部或细部，以表现桥梁总体艺术造型与具有个性的结构相结合。对桥梁的灯塔、桥墩等宜进行泛光照明，以达到有效的艺术效果。索塔泛光照明则应自下而上亮度逐渐减小且呈平稳过渡，变化过程中无明显亮（或暗）斑。

 

 

   桥墩泛光照明应具有一定的均匀度，最小亮度（或明度）值与最大平均亮度（或明度）值之比大于0.4。对桥梁亮化工程的局部进行勾勒照明或重点照明，对梁体、护栏和缆索宜进行泛光照明和轮廓勾勒照明而对雕塑或有特色构筑物宜进行重点照明。

4、立交照明灯布置形式与道路布灯形式相同。在单向匝道上，照明灯单侧布置，并且在环形桥上设于外侧，其优点是行车诱导性好，造价低。当桥面较宽时，照明灯双侧对称布置，其纵向光线均匀度和诱导性均比双侧交错布置要好。中心对称布置，即将照明灯布置在中间隔离带上，这种布灯形式比两侧布灯更经济，且可获得良好的视觉诱导性。大型立交为避免沿各路线方向设置照明而引起视觉混乱，一般采用高杆最为适宜。

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